Обманка дк2 своими руками
Замена катализатора, возможные альтернативы на ФФ2
Замена катализатора, возможные альтернативы на ФФ2. Оригинал стоит 32т. Убираешь катализатор, прошиваешь машинку под е2, то есть физическое отключение дк2, сдергиваешь фишку с дк2 и катаешься не обламываясь.
Ни для кого не секрет, что на нашем «качественном» бензине катализатор у автомобиля долго не живет и уже после километров он перестает выполнять свою важную функцию — снижение количества вредных веществ в выхлопных газах. Так как замена катализатора у автомобиля очень дорогое удовольствие, принято удалить его. Поскольку электронный блок управления автомобиля контролирует состояние первого катализатора путем двух лямбда-зондов ДК , первая из которых расположена перед первым катализатором, а вторая после него, приходится ставить обманку на вторую лямбду ДК , чтобы не было ошибок плохого прогрева катализатора. Откручиваем ключом на 12 три болта крепления термоэкрана выходного коллектора:. Чтобы снять термоэкран, необходимо вытащить разъем первого лямбда-зонда, а также отогнуть ушко крепления провода на термоэкране. Сняли термоэкран:.
![Датчик кислорода [Архив] - Страница 2 - Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club](http://www.joker-tmn.narod.ru/lz_emule/lz_emule_xxx.jpg "Как работает лямбда-зонд")
Да можно было выбить второй катализатор ломом и вообще не париться Правильно ли я понял, что впаяв резистор и конденсатор, не нужно будет ставить механическую обманку? Дополнительные датчики, установленные после каталитического нейтрализатора, служат не только для контроля состояния катализатора и основных датчиков кислорода, но и для топливной коррекции топливо-воздушной смеси. Поскольку этот датчик анализирует состав отработавших газов, прошедших через каталитический нейтрализатор, то это позволяет ему реагировать на значительно меньшие изменение содержания кислорода и более точно корректировать состав смеси и, соответственно, существенно влиять на общий расход топлива.
